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近日，一段越野車(chē)墜江的視頻在網(wǎng)上傳播開(kāi)來(lái)，視頻上的時(shí)間顯示為2018年8月7日16點(diǎn)19分。根據8月14日成都商報的報道，這是四川的四個(gè)女孩子自駕游時(shí)發(fā)生的車(chē)禍，“當地警方稱(chēng)，8月9日，警方在事發(fā)地墜江150米處就找到了失事的車(chē)，當時(shí)車(chē)內有兩個(gè)女孩，但已經(jīng)沒(méi)有生命體征，剩下的兩名女孩還在搜救之中?！薄鶕鲭y者家屬的介紹，“事發(fā)的路段在施工，而且是一個(gè)急彎，那個(gè)地方叫駱駝山，就是彎度很大?！?/span>

網(wǎng)上的這個(gè)視頻來(lái)自對面車(chē)道的一輛車(chē)的行車(chē)記錄儀，從視頻中可以看到，這段路像是在施工，路外側還攔著(zhù)繩子，掛著(zhù)小旗子，對面開(kāi)過(guò)來(lái)的出事車(chē)輛，像沒(méi)有發(fā)現這是個(gè)彎道一樣，沿著(zhù)彎道圓弧的切線(xiàn)方向偏離了應有的車(chē)道，直直地沖了出去，盡管在鋪裝路面要消失的一剎那，車(chē)子有一個(gè)輕微的轉方向的企圖，但已經(jīng)來(lái)不及了。

從人因角度分析，駕車(chē)人往往會(huì )過(guò)高估計自身的能力而過(guò)低估計彎道的弧度，甚至不認為有彎道。視頻里這個(gè)事故，應該是進(jìn)入彎道之前的車(chē)速與彎道不匹配，也就是說(shuō)，駕駛者對路況出現了錯誤的判斷，導致了一個(gè)錯誤的操作決策，但不幸的是，這次錯誤是致命的，因為下面是個(gè)10米多高的懸崖和湍急的江水。

根據目前已知的信息，我們無(wú)法判斷駕駛人是不是存在分心或操作失誤，比如誤踏油門(mén)加速等。視頻里能看到前面有一輛車(chē)，說(shuō)明駕駛人至少在進(jìn)入彎道路段之前是跟車(chē)行進(jìn)的，而這種情況下，人們會(huì )比較容易選擇前車(chē)作為主要的行進(jìn)軌跡參照物，從而放松警惕，但這只是推測，還沒(méi)有找到證據。因此，目前能確定的只有一點(diǎn)，就是駕駛人對道路情況的預估出現了錯誤，在出事之前是措手不及的，而這一點(diǎn)應該是我們重點(diǎn)關(guān)注的事故分析點(diǎn)。

通常情況下，這種道路條件需要考慮識別視距（10.5到14.5秒）的極值，應該讓駕駛人提前14秒左右時(shí)，就明確知道前方有彎道而需要減速，以便能讓駕駛人有足夠的時(shí)間做出反應并完成操作。